土工布用于路面裂縫的防治
在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層,是一種常見(jiàn)的路面修復(fù)技術(shù)。它具有工期短、造價(jià)低、對(duì)交通影響小、修復(fù)路面服務(wù)性能好等優(yōu)點(diǎn)。但其主要問(wèn)題是瀝青加鋪層中容易出現(xiàn)反射裂縫,而設(shè)置土工布是延緩反射裂縫的主要措施之一。
如2004年承建的包頭市鋼鐵大街道路改造工程。鋼鐵大街修建于上世紀(jì)50年代,快車(chē)道中間為7m寬的水泥混凝土路面,兩邊分別為后加寬的6m和6.5m的瀝青混凝土路面。鋼鐵大街是包頭市最主要的交通干道,交通量大,由于年久失修,路面破損嚴(yán)重,水泥混凝土板塊間的伸縮縫寬度約3～5cm左右,兩側(cè)瀝青混凝土路面龜裂網(wǎng)裂也非常嚴(yán)重。這次改造為了縮短建設(shè)工期,設(shè)計(jì)采用在舊水泥混凝土面板上鋪瀝青土工布,并在其上加鋪15cm瀝青混凝土面層。土工布材料選用熱熔聚脂長(zhǎng)纖土工布,單位面積質(zhì)量180g/m2,厚度<1mm,斷裂強(qiáng)力:橫向>10.5KN/m,縱向>9.5KN/m;縱向5%的拉伸力≥4.5KN/m,橫向5%的拉伸力≥5.0KN/m。在加鋪層的施工中特別注意以下幾點(diǎn):
1、施工準(zhǔn)備
選在高溫天氣,鋪設(shè)土工布前,對(duì)舊混凝土路面進(jìn)行清掃,原有板塊破損處,采用先清除破碎混凝土,后用C25混凝土找平,表面平整度達(dá)到要求;對(duì)伸縮縫清除縫內(nèi)雜物,接縫下部灌注水泥、砂、乳化瀝青混合料,上部填瀝青瑪蹄脂混合料。
2、 灑布瀝青
瀝青材料選用普通熱瀝青作粘層油,瀝青灑布量控制在0.9～1.1kg/m2,瀝青灑布用灑布車(chē)來(lái)進(jìn)行,對(duì)于局部過(guò)量的瀝青及時(shí)給予清除,不足處人工補(bǔ)灑。
3、鋪設(shè)土工布
土工布鋪設(shè)選在瀝青冷卻失去粘結(jié)性之前進(jìn)行,土工布鋪設(shè)要求平整,無(wú)折疊與皺褶,鋪完用輪胎壓路機(jī)碾壓,使之結(jié)合緊密,土工布長(zhǎng)度為15cm;土工布破壞和粘貼不好處,要除去重鋪。
首先對(duì)舊路面進(jìn)行處理然后在其上噴灑石油瀝青1.1kg/m2,鋪設(shè)皺褶處,要人工展平或刷涂瀝青,把折起的地方重貼,使得碾壓后上下層土工布粘結(jié)在一起。
4、瀝青混合料攤鋪
在土工布鋪設(shè)后宜立即攤鋪熱瀝青混合料,其溫度控制在160℃以?xún)?nèi),為了便于施工車(chē)輛通行,在土工布上灑一些砂,瀝青混合料攤鋪后立即進(jìn)行碾壓,直至達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求。我單位在施工時(shí),嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖要求施工,從開(kāi)工到竣工只用了78天,質(zhì)量也經(jīng)受住了考驗(yàn)。從2004年6月份陸續(xù)通車(chē)至今,經(jīng)過(guò)了一個(gè)寒冬,路面未出現(xiàn)一道反射裂縫。