土工布處理軟弱路基
在修筑道路時(shí)往往會(huì)遇到含水率高的軟弱路基,用土工布處理可隔離土粒子透移到高強(qiáng)路基材料中去,疏導(dǎo)或?yàn)V出土壤中的水分,以防軟化,還起到分擔(dān)荷載的作用,以保持路基的穩(wěn)定,使下步工序順利進(jìn)行。采用土工布新工藝方案。
具體做法是:在淤泥頂上把水排放干凈后,即可鋪設(shè)土工布。相鄰兩幅間搭接30cm,若遇有風(fēng)時(shí),不宜鋪的過長,只須用下道工序的材料壓一下,不被刮起即可,非常簡便。然后按設(shè)計(jì)要求在土工布上鋪設(shè)路基輔助層,如砂土、砂礫、卵石等,選用的輔助層只要能疏導(dǎo)水分,又不軟化的材料就可。我們采用天然砂礫,先鋪30cm一層,用推土機(jī)碾壓時(shí),前后彈動(dòng),左右隆起,履帶下陷。但在鋪第二層后,由于水分散失,在碾壓時(shí),大部分區(qū)域趨于穩(wěn)定狀態(tài),
不再彈動(dòng),只有極個(gè)別的地方用人工夯實(shí)找平,路基基本上形成。在鋪第三層時(shí),這時(shí)從頂面至土工布相距80cm以上,壓路機(jī)作用在上的荷載呈三角形,傳遞給土工布時(shí)已被分散,足以承受其壓力,不下沉、不變形、不彈動(dòng),已形成完全合格的路基。其作用機(jī)理主要有:①由于土工布的隔離作用,使路基材料不被擠入軟弱土基內(nèi),該體系構(gòu)成柔性整體筏形基礎(chǔ),從而提高土基自身的整體強(qiáng)度,提高了土基的容許承載力;②由于土工布的加筋作用,該體系較素土強(qiáng)度顯著提高;③由于土工布對(duì)地基和集料的約束作用,均增加了承載力;④由于土工布的分隔作用,既防止了路基細(xì)粒土擠入砂礫,也阻止了砂礫嵌入土基;⑤由于其摩擦作用,邊界作用及薄膜作用等,土工布系統(tǒng)改變了作用在地基上的應(yīng)力,對(duì)防止該段軟弱段的沉陷和水平位移起到了顯著的作用。在施工中須注意的是,軟弱地基四周要有牢固的約束措施,防止在外力作用下向四周擠壓,發(fā)生沉陷變形。若有實(shí)際困難時(shí),可增加土工布的鋪設(shè)寬度,一般每邊寬2～3m為宜。
工程特點(diǎn):①采用土工布系統(tǒng)工程處治軟弱土基,不但治理徹底,效果顯著且施工簡捷;②縮短工期,經(jīng)濟(jì)效益顯著;③施工中不需挖棄軟土,減少了建筑垃圾,保護(hù)了環(huán)境。該工程于2001年通車至今,該段路基未發(fā)生任何變形,質(zhì)量得到了保證。